Премиерът на Онтарио критикува Тръмп, след като Stellantis заяви, че ще премести производството от Канада в САЩ

ТОРОНТО (АП) — Лидерът на най-населената провинция на Канада прикани за икономическо възмездие на Съединени американски щати, откакто автомобилната компания Stellantis съобщи, че реалокира плануваното произвеждане на своя Jeep Compass от Канада в Съединени американски щати

Премиерът на Онтарио Дъг Форд упрекна президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп за решението на компанията тази седмица за пренасяне на производството на SUV от Брамптън, Онтарио, до Илинойс като част от проекта за вложение на 13 милиарда $ за разширение на индустриалния си потенциал в Съединените щати.

Коментарите идват, до момента в който Канада договаря за понижаване на митата. Тръмп упорства огромните 3 американски автомобилни производители да реалокират производството си в Съединени американски щати

„ Този ​​човек, президентът Тръмп, той е същинска работа “, сподели Форд. " Писна ми да се прекатурвам. Трябва да отвърнем на удара. "

Форд сподели, че Канада би трябвало да отвърне на удара с мита, в случай че министър председателят Марк Карни не може да реализира комерсиално съглашение с Тръмп.

Доминик Льоблан, министърът, отговарящ за канадско-американската търговия, е във Вашингтон тази седмица за договаряния за понижаване на цените за избрани браншове. Карни напусна Вашингтон предходната седмица без договорка.

Карни сподели, че ходът на четвъртия по величина производител на коли в света е директна последица от митата и неговото държавно управление ще работи със Stellantis за основаване на нови благоприятни условия в региона на Брамптън. Карни добави, че Отава чака Stellantis да извърши уговорката си към служащите в Брамптън. Федералното държавно управление заплаши със съд против компанията.

Федералният министър на промишлеността Мелани Жоли сподели, че смяната на производството е „ неприемлива “ и предизвести, че Stellantis е поела задължения към канадското произвеждане в подмяна на забележителна финансова поддръжка.

„ Всичко отвън осъществяването на този ангажимент ще се смята за несъблюдение според нашите съглашения “, написа Джоли в писмо до основния изпълнителен шеф на компанията.

Страхът се популяризира в Онтарио за това какво ще се случи с автомобилния бранш на Канада. Автомобилите са вторият по величина експорт на Канада и Карни означи, че в бранша работят директно 125 000 канадци и още съвсем 500 000 в свързани промишлености.

„ Stellantis се прекланя пред администрацията на Тръмп с това заричане за големи вложения в Съединени американски щати “, сподели кметът на Брамптън Патрик Браун пред Canadian Broadcasting Corporation.

„ Ако тази тактичност на тормоз проработи със Stellantis, чакам да бъде възпроизведена във всеки различен производител на коли, който участва в Канада и почтено казано в други браншове, от които Съединени американски щати имат интерес в. ”

Работници в Заводът за сглобяване на Stellantis в Брамптън беше посрещнат в сряда с автоматизирано позвъняване от техния шеф, който сподели, че работата, която са чакали, няма да се върне. Компанията затвори фабриката през 2023 година и уволни своите към 3000 служащи, до момента в който преоборудва оборудването.

Stellantis сподели, че ще отвори още веднъж своя цех за сглобяване Belvidere в Илинойс, с цел да разшири производството на джипове в Съединени американски щати, създавайки хиляди нови работни места там.

Вито Беато, президент на Unifor Local 1285, който съставлява служащите от завода в Брамптън, сподели, че новината е изненада, защото Stellantis сподели по-рано, че се е заела да създава своя Jeep Compass в Брамптън.

Stellantis съобщи, че продължава да влага в Канада, в това число прибавяне на трета промяна към завода за сглобяване в Уиндзор, Онтарио, и че договаря с държавното управление за бъдещето на оборудването в Брамптън.

Карни завоюва изборите в страната по-рано тази година, подхранван от заканите за анексиране на Тръмп и комерсиалната война, само че се опита да усъвършенства връзките преди преразглеждането на съглашението за свободна търговия през идната година. Повече от 75% от износа на Канада отива в Съединени американски щати, а Канада неотдавна отстрани доста от своите ответни мита, с цел да подхожда на освобождението от мита на Съединени американски щати за артикули, обхванати от комерсиалния пакт сред Съединените щати, Мексико и Канада.

Форд сподели, че Канада би трябвало да стартира да дава отговор на митата на Тръмп със свои лични сурови ограничения.

„ Това е единственото нещо, което този човек схваща “, сподели Форд за Тръмп. Форд би трябвало да се срещне с Карни тази седмица.